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值得一提的是，在此次车吧建设中，由于雄安市民服务中心的特殊性，施工时间仅为两天，首钢城运公司高度重视，组织召开了项目专题会议，施工采取多线并行方式，负责人现场监督指导工作，仅用一天时间保质保量地完成现场施工任务，得到雄安新区政府及摩拜公司的认可。
雄安新区车吧是首钢城运公司的重点试点项目，也是落实首钢集团打造“城市综合服务商”战略的具体体现。首钢城运公司作为立体自行车库全新行业领域的领军企业，已经研发出6种以上的立体停车库，与多家共享单车企业建立业务合作，在北京、上海、深圳等地区开展业务合作。下一步，首钢城运公司将不断加大产品研发力度和市场推广工作，结合雄安新区的规划需求不断加强建设力度，将此模式推广服务到更多城市，积极推动智能车吧发展，为绿色交通发展提供服务。
自去年初河钢舞钢成功开发高端优质耐候桥梁钢板以来，该钢以其免涂装等优良性能而受到桥梁界的青睐，助力“一带一路”建设，相继应用到运(山西运城)宝(河南灵宝)高速黄河大桥、张(张家界)吉(湖南吉首)怀(湖南怀化)铁路桥、南同蒲(山西大同至蒲州镇的南段)铁路桥、平(陕西平利)镇(陕西镇坪)高速桥、西(陕西西乡)镇(陕西镇平)高速桥、西安田王立交桥等项目中，累计供货量4万多吨。河钢舞钢作为钢铁材料主要供应商，为这些大桥建设项目研制生产的Q345qDNH、Q370qDNH等，均应用于桥梁的关键部位，再次彰显出“中华板”的独特魅力。河钢舞钢供货的高性能耐候桥梁钢在施工中可以实现免涂装使用，不仅加快了施工进度，而且可以免去后期的桥梁防腐维护，受到许多施工单位和业主的好评。
获得下井试验数据，是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初，钢管公司调试设备，生产“特殊扣”产品获得新突破，并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨，投入使用后，得到珍贵的下井试验数据。多方努力下，包钢“特殊扣”产品取得西部油田任。10月份，包钢签下“特殊扣”产品首单合同，供货量为3090吨。
赢得合同只是步。这以后，钢管公司积极与客户对接，开始为其“量身定制”油井管，根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型；按照客户要求，编制加工程序，制定生产工艺，科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后，包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告，证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此，包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。
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